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2020-08
26
普傳科技PI500-L起重專用變頻器在抓斗起重機改造中的應用
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1、前言

橋式起重機(ji)是工業生(sheng)產(chan)(chan)中大量(liang)應(ying)用的(de)提升(sheng)設備,隨(sui)著工業生(sheng)產(chan)(chan)對起重機(ji)調速(su)(su)性能(neng)要(yao)求的(de)不斷提高(gao),傳統的(de)起重機(ji)調速(su)(su)方法(主要(yao)是繞線異步(bu)電(dian)動(dong)機(ji)轉(zhuan)子串(chuan)電(dian)阻(zu)調速(su)(su)系統)現場維護量(liang)大,調速(su)(su)系統的(de)故障率高(gao),而且(qie)調速(su)(su)系統的(de)綜(zong)合(he)技術指標差,已不能(neng)滿(man)足工業生(sheng)產(chan)(chan)的(de)特殊要(yao)求。普傳科(ke)技開發的(de)基于PI500矢量控制(zhi)技術平(ping)臺的PI500-L起重提升專用變頻器在起重行業取得了(le)廣泛應用,提高了(le)生(sheng)產效率,受(shou)到用戶好評。

2、傳(chuan)統橋式起重機運行情況

傳(chuan)統電(dian)力拖動系統主要有起(qi)升(sheng)機構(吊鉤主升降(jiang)、起升(sheng))和平移機構(gou)(大(da)車(che)、小車(che)),一般采(cai)用YZR繞線式交流異步(bu)電機轉子回路內(nei)串電阻(zu)調速,由(you)凸(tu)輪(lun)、接觸器控制。實際(ji)運(yun)行中存在以下問題
        1起升機構平(ping)移機構(gou)拖動運(yun)行系統(tong)采用(yong)變阻調速,運(yun)行性能(neng)差,而且電阻元件(jian)燒(shao)損和(he)斷裂故障時有發(fa)生。

2)能(neng)(neng)耗型(xing)轉(zhuan)差調速(su),能(neng)(neng)耗大,機(ji)械特性軟,調速(su)范圍小,平(ping)滑性差。

3)調(diao)速(su)平滑性差,對減速(su)機(ji)、連軸器(qi)、鋼絲(si)繩的機(ji)械(xie)沖(chong)擊(ji)大,影響使用壽命。

4繼(ji)電(dian)器、接觸器控(kong)制系統切換頻繁,起動時沖擊(ji)電(dian)流(liu)大,因(yin)此觸頭燒損(sun)、電(dian)動機燒損(sun)故(gu)障(zhang)時有發生,故(gu)障(zhang)率高(gao)。

3、變頻調速改造方案

鑒于傳統起重機(ji)存在以上問題(ti),客(ke)戶(hu)要求對橋式起重機(ji)的(de)吊鉤升降電力拖動(dong)系(xi)統(tong)(tong)和大(da)、小(xiao)車電力拖動(dong)系(xi)統(tong)(tong)進行技(ji)(ji)術改造,為(wei)克服繞線式電機(ji)串電阻調速系(xi)統(tong)(tong)的(de)缺(que)點,采用變頻調速技(ji)(ji)術改造起重機(ji)傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)(tong) 

4改(gai)造實例     

采用普傳科技PI500-L系列起重(zhong)專用變(bian)頻器改造本項目

該變(bian)頻器針(zhen)對起重行業應用設(she)計(ji),滿足有關國家標(biao)準。硬件(jian)采用(yong)電(dian)機專用(yong)控制芯片DSP,搭載最新(xin)低功(gong)耗IGBT內(nei)置起(qi)重專用(yong)軟件,具(ju)有過載能力強高啟動轉(zhuan)矩防溜鉤(gou)功(gong)能。采用矢量控制(zhi)方式可獲得穩定的(de)工(gong)作狀態(tai)和良好的(de)機(ji)械特(te)性。在滿足沖(chong)擊性負載、重負荷應用的(de)同時,還能完美呈現(xian)起重行(xing)業的(de)工(gong)藝(yi)控制(zhi)特(te)性,增進系(xi)統效能,達(da)到了快速反(fan)應,平穩安全(quan)運行(xing)的(de)要求

優異的(de)(de)力矩控制性能,豐富的(de)(de)產(chan)品功能設計(ji)全方(fang)位保證起重、提升(sheng)行業使(shi)用的(de)(de)安(an)全、可靠和高(gao)效(xiao)。可用于各類起重機的(de)(de)起升(sheng)、俯(fu)仰、變幅、大車(che)、小車(che)、回轉、抓斗等機構(gou)的(de)(de)交流無級調速。

5、改造(zao)后的應用效果(guo)


    1)起重機(ji)的啟動、制動、加(jia)速、減速等過(guo)程更(geng)加(jia)平穩(wen)快速,定位更(geng)加(jia)準確,運(yun)行中加、減(jian)速時整(zheng)機振動和沖擊明顯減(jian)小(xiao)減少了(le)負(fu)載波動,安全性大(da)幅(fu)提高。
    2)由(you)于電(dian)動機啟動電(dian)流限制得(de)較小,頻繁啟動和(he)停止(zhi)時(shi)電(dian)動機熱耗(hao)減(jian)少(shao),壽命延長。
    3)電(dian)磁制動器在低(di)速(su)時動作其閘(zha)皮的磨損很小,使(shi)用壽命延(yan)長(chang)。
    4變(bian)(bian)頻調速系統(tong)可以根據現場(chang)情況(kuang),靈活調整各(ge)檔速度(du)和加、減速時(shi)間,使(shi)得變(bian)(bian)頻起重機(ji)操作(zuo)靈活、現場(chang)適應性好。

    5)節約(yue)能源,電機(ji)運行電流小運行效(xiao)率高,發熱損(sun)耗小(xiao)。本案實測節能可達30%左右。在生產工(gong)況(kuang)相同的情況(kuang)下電(dian)耗和維(wei)修費(fei)用(yong)比(bi)改制前節20%左右。

    6)可靠性高:變頻器內置(zhi)的防溜鉤程(cheng)序及完善(shan)的保(bao)護、監測及自診斷功能,如再結合PLC控(kong)制和采用閉環矢量(liang)控(kong)制柜,可大(da)幅度提(ti)高變頻起重(zhong)機電(dian)控(kong)系統的可靠性。

    7)高效運行:起重(zhong)機空(kong)鉤(gou)或(huo)輕載時實現3倍速運行,提高裝卸效率(lv)。

6、結束語

交流變(bian)頻(pin)調速(su)技術(shu)(shu)日(ri)益顯(xian)現出優異的控(kong)制及調速(su)性能(neng),高效(xiao)率(lv)、易(yi)維護等(deng)特點使(shi)其成為起重機(ji)(ji)(ji)械(xie)一種優選的調速(su)方(fang)案(an)。但是,要使(shi)變(bian)頻(pin)器(qi)成功地應(ying)用于起重機(ji)(ji)(ji)調速(su),就必須針對起重機(ji)(ji)(ji)的特點,開發專用變(bian)頻(pin)器(qi),并在安(an)裝與(yu)布線時(shi)采取特殊技術(shu)(shu)措施,以保證變(bian)頻(pin)調速(su)的起重機(ji)(ji)(ji)安(an)全、可靠地運行。

 

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